Wanneer moet je aan je rit beginnen? Een route timen op het weer

Je checkt het weer, ziet "30% kans op regen" en vertrekt toch. Twee uur later, aan de andere kant van de lus, breekt de lucht open - en de voorspelling die je las, was voor je woonkamer, niet voor de bergrug die je nu tegen de wind in op klimt.

Voor een korte rit is dat prima. Voor een rit van drie of vier uur niet, want het weer waarin je start is zelden het weer waarin je finisht. Een lange route timen is een vak apart, en één voorspelling voor één plek kan dat niet.

Waarom één voorspelling je op een lange rit voorliegt

Een gewone weerapp beantwoordt één vraag: hoe is het hier, ongeveer nu. Een rit stelt een lastigere: hoe is het overal waar ik heen ga, op het moment dat ik er ben. Dat is iets heel anders.

In een paar uur kan een route uit een mild dal omhoog klimmen naar koude, natte lucht op een blootgestelde bergrug en weer terugzakken in de zon. En wind is de sluwste van allemaal: de meewind die je op de heenweg vleit, wordt een malende tegenwind zodra je terugdraait naar huis. Een puntvoorspelling verbergt dat allemaal.

Wat Ride Radar anders doet

Ride Radar is de weertool van VeloPin voor vóór de rit, en hij is opgebouwd rond de route in plaats van rond een plek. In plaats van één meting loopt hij je hele lijn af en legt de voorspelling naast je plan:

• Voorspelling langs de route, niet één punt. Regen, temperatuur en wind worden over je hele route bemonsterd, zodat je de omstandigheden ziet die je echt tegenkomt.
• Getimed op je aankomst. Elk punt wordt gekoppeld aan je verwachte aankomsttijd bij jouw tempo, dus km 40 toont de lucht zoals die zal zijn wanneer jij op km 40 komt - niet nu.
• Echte tegenwind, niet alleen "wind 15 km/u". De wind wordt voor elk segment op je rijrichting geprojecteerd, zodat je precies ziet waar je ertegen vecht en waar je een duwtje krijgt.
• Een beste vertrekmoment. Ride Radar scoort elke mogelijke starttijd op regen en tegenwind en vertelt je welke het rustigst is - vertrek om 8, wacht tot 10, of ga nu.
• Daglicht meegerekend. Zonsopkomst en zonsondergang staan op de tijdlijn, zodat een late start niet stiekem uitmondt in een finish in het donker.

Hoe je het gebruikt

1. Open Ride Radar en laad een GPX of kies een van je opgeslagen routes - hij vergrendelt op die exacte lijn.
2. Stel je starttijd en tempo in. Ride Radar haalt de voorspelling langs de route op en timet die op je rit.
3. Lees het oordeel: het beste vertrekmoment, plus de regen, wind en het licht dat je onderweg tegenkomt. Verschuif de starttijd en zie de hele rit meebewegen.

De conclusie

Je kunt het weer niet sturen, maar je kunt stoppen je erdoor te laten verrassen. De truc is geen betere losse voorspelling - het is de voorspelling koppelen aan waar je bent en wanneer. Doe dat en de meeste "door regen verpeste" ritten verschuiven gewoon een uur naar voren, of je draait de lus andersom om met de meewind naar huis te rijden. Ride Radar doet het koppelen voor je, zodat de keuze makkelijk is voordat je bent ingeklikt.